Hladnjak vode za Fiat Punto (Mk2) 1.9 D sa klimom

Kao sto nam je poznato, motori sa unutrasnjim sagorevanjem (SUS) motori za svoj rad koriste gorivo i vazduh.

Da bi startovali-upalili motor, potrebn

Anlaser za Fiat Uno Mk2 FIRE

Nekad davno su se SUS motori (motori sa unutrasnjim sagorevanjem) pokretali pomocu kurble (savijena poluga za uvlacenje u zasecenu maticu radilice za

Cep ulja za Fiat Punto (Mk2) 1.9 JTD

Anlaser za Fiat 1100 R

Nekad davno su se SUS motori (motori sa unutrasnjim sagorevanjem) pokretali pomocu kurble (savijena poluga za uvlacenje u zasecenu maticu radilice za

Bregasta za Fiat Punto (Mk2) 1.9 D

Bregasta osovina je deo koji ima oblik celicnog valjka po cijoj se celoj duzini nalaze bregovi.

Zadatak bregaste osovine je da pravovremeno otvara i

Usisna grana za Fiat Punto (Mk2) 1.2 8V

Na motoru postoje dve grane i to usisna i izduvna. Kroz usisnu granu motor uvlaci vazduh, a kroz izduvnu ga izbacuje. Na benzinskim motorima se kroz u

Remenica bregaste osovine za Fiat Stilo 1.9JTD

Remenica bregaste osovine je deo koji se dosta cesto trazi za Fiatove automobile. Problem sa remenicama je taj sto im pucaju kajle i onda se remenica

Ventilator hladnjaka motora za Fiat Stilo 1.6 sa klimom

Ventilator hladnjaka motora je uredjaj koji sluzi da strujanjem vazduha rashladi tecnost u hladnjaku i tako pomaze u odrzavanju radne temperature moto

Lim iz Fiatovih aluminijumskih kartera.

Karter je istovremeno i poklopac kojim se zatvara donji deo motora, a i posuda u kojoj se nalazi ulje kojim se preko uljne pumpe podmazuje motor.
Ulj

Pumpa goriva za Fiat Pandu (Mk1) 1.1

Potapajuce pumpe za benzin pocele su da se ugradjuju u automobile posle 92-93god.
I ova pumpa kao i mehanicka ima zadatak da snabdeva vozilo gorivom