Pumpa goriva za Fiat Brava 1.2 16V
Potapajuce pumpe za benzin pocele su da se ugradjuju u automobile posle 92-93god.
I ova pumpa kao i mehanicka ima zadatak da snabdeva vozilo gorivom
Ekspanzioni sud (prelivna boca) za Fiat Punto Mk2
Zadatak prelivne boce (ekspanziona posuda) je prihvatanje tople vode-pare iz hladnjaka, kada se usled grejanja poveca zapremina u hladnjaku i za ponov
Alternator za Fiat Brava 1.4 12V
Alternator ili elektricni generator naizmenicne struje ima funkciju da proizvodi struju za potrosace na automobilu i da obavlja punjenje akumulatora i
Motoric klapne grejanja za Fiat Multiplu Mk1
Motor klapne grejanja regulise dotok vazduha u kabini.
Pumpa goriva za Fiat Cromu (Mk1) 2.0 DOHC
Danasnji automobili koriste elektricne pumpe goriva koje su smestene i potopljene u rezervoaru i zato ih najcesce nazivamo “potapajucim pumpama goriva
Klackalice sa osovinom za Fiatove OHV motore od 903 cm3
Klackalice ili klavijatura ventila na Fiatovim 903 cm3 OHV motorima se nalazi na glavi motora i pricvrscena je sa tri matice m 10 (kljuc 17).
Motor o
Remenica bregaste osovine za Fiat Brava 1.4 12V
Remenica bregaste osovine je deo koji se dosta cesto trazi za Fiatove automobile. Problem sa remenicama je taj sto im pucaju kajle i onda se remenica
Step motor za Fiat Brava 1.6
Elektro ventil ler gasa ili step motor je zaduzen za podesavanje ler gasa u praznom hodu, odnosno da drzi ler na odredjenom broju obrtaja.
Simptomi n
Ventilator hladnjaka motora sa nosacem za Fiat Tempru 1.8 ie sa klimom
Ventilator hladnjaka motora je uredjaj koji sluzi da strujanjem vazduha rashladi tecnost u hladnjaku i tako pomaze u odrzavanju radne temperature moto