Strujni dzek vetilatora hladnjaka motora za Fiat punto (Mk1) 1.4

Ukoliko na vozilu imate ventilator na kome su lose biksne, takav ventilator radi sa naporom zbog kojeg se greje strujna instalacija i zbog tog zagreva

Reostat ventilatora kabine za Fiat Punto Mk1

Reostat ventilatora kabine ima zadatak da pravi odredjeni otpor (smanji struju) struji koja ide ka motoru ventilatora i na taj nacin uspori njegovo ok

Anlaser za Fiat Punto Mk1 sa motorom 1.1

Nekad davno su se SUS motori (motori sa unutrasnjim sagorevanjem) pokretali pomocu kurble (savijena poluga za uvlacenje u zasecenu maticu radilice za

Vodena pumpa za Fiat Fiorino (Mk2) 1.7 Dizel

Pumpa za vodu je jedan od najvaznijih delova u sistemu za hladenje motora.
Pumpa za vodu “vrti” tecnost kroz sistem tako sto uvlaci vodu iz donje kom

Regulator pritiska goriva za Fiat Punto (Mk1) 1.2 8V

Regulator pritiska goriva Sastoji se od sledecih komponenti:
– kucista sa spoljasnim navojem za uvrtanje u rail
– prikljucka na vod povratnog goriva

Alternator za Fiat Punto (Mk1) 1.2

Alternator ili elektricni generator naizmenicne struje ima funkciju da proizvodi struju za potrosace na automobilu i da obavlja punjenje akumulatora i

Viljuska prednjeg levog tocka za Fiat Punto Mk1

Viljuska tocka je deo koji povezuje rukavac tocka sa sasijom na vozilu i jako je vazan element sistema upravljanja koji direktno utice na bezbednost u

Ventilator hladnjaka motora za Fiat Punto (Mk1) 1.2 8V sa klimom

Ventilator hladnjaka motora je uredjaj koji sluzi da strujanjem vazduha rashladi tecnost u hladnjaku i tako pomaze u odrzavanju radne temperature moto

Prednji deo karoserije za Fiat Punto Mk1

Prednji vezni lim sa kosevima za Fiat Punto Mk1